一般來說頂管機是直線頂進作業(yè)，帶動尾隨的管線鋪設好,，掘順頂管機研發(fā)工程師給大家介紹一下頂管機也可以走曲線頂進的,，曲線頂管主要是利用頂管機內安裝的四組八個用于曲線轉彎的千斤頂不同步頂進來實現(xiàn)的。千斤頂對稱布置在與垂線成45°夾角的直徑上,。

　　可以通過簡單地調節(jié)左右千斤頂之間的行程差來實現(xiàn)管道轉動,。如果頂管軸向左轉，則將右側兩組千斤頂多頂一些,，左側兩組少頂一些,，頂頭就會向左側偏轉。左右兩側千斤頂行程差的大小視曲線轉彎半徑大小而定,，并根據軸線測量結果調整,。用上述方法可讓頂頭向上、下,、左,、右任意轉彎，實現(xiàn)曲線頂管,。

　　按照頂管施工方案施工的話,，頂管曲線的形成，一靠曲線千斤頂的行程差,，二靠土對頂頭及管節(jié)的反作用,。一般在較硬的土中，只要頂頭沿設計曲線頂進,，后續(xù)管道就會沿頂頭軌跡曲線前進,。但若土質太軟，土對頂頭的后續(xù)管形不成足夠的反力,，使后續(xù)管間的縫隙形不成左右兩側的管縫差,，曲線頂管就難以成功,。次時，需在后續(xù)的若干節(jié)管子端部與頂頭轉彎千斤頂對應位置埋入轉彎千斤頂盒,，在需要張開管縫時放入小千斤頂強行頂開曲線外側的管縫,，使管間接縫形成與頂頭一致的管縫差，并在張開的縫中嵌入膠合板填充,。頂頭與這些形成管縫差的后續(xù)管形成“組合彎道”再往后的管節(jié)就會沿“組合彎道”的軌跡頂進,，形成整個管道的曲線頂進。