高鐵橋梁千斤頂應(yīng)用

　　橋梁千斤頂雖然看起來體積不大,，卻是一種起重高度小的簡單的起重設(shè)備,。它有.機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種,，由于起重量小,，操作費力，一般只用于機械維修工作,，在修橋過程中不適用,。液壓式千斤頂又稱油壓千斤頂，是一種采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂,，其結(jié)構(gòu)緊湊,，工作平穩(wěn)，有自鎖作用,，故使用廣泛,。其缺點是起重高度有限，起升速度慢,。?

　　橋梁液壓千斤頂充分運用了帕斯卡原理,，實現(xiàn)了力的傳遞和放大,，使得用微小的力就可以頂起重量很大的物體。在液壓千斤頂中,，除了其自身所具有的元件外,，還需要一種很重要的介質(zhì)，即工作介質(zhì),，又叫液壓油,。液壓油的好壞直接影響到千斤頂能否正常地工作。因此,，就需要液壓油具有良好的性能,。