在非開挖工程施工中,，超長線路的頂管施工就需要使用中繼間接力頂進(jìn)了,，中繼間由安裝有多組大推力的液壓油缸的兩節(jié)特殊管節(jié)組成。最大推力可達(dá)3000噸,，第一個中繼間一般安裝在頂管機后75-100米處,，并隨著管道一起被向前推進(jìn)，當(dāng)主頂頂力接近控制數(shù)據(jù)時,，中繼間開始工作,，它只是推動中繼間前方的管道和頂管機，這時主頂被鎖定,，成為中繼間的頂進(jìn)后座,。中繼間的油缸全部伸出后停止工作。接下來主頂繼續(xù)向前推進(jìn),，此時主頂僅推動與中繼間之間的管道,。中繼間油缸被管道推動并縮回，這樣主頂與中繼間不斷交替工作,，向前推進(jìn),，隨著管道向前延伸，直至后續(xù)中繼間被安裝到管道中間,，在長距離頂管中,，通過使用中繼間將整條管道分成幾段，分開推動主頂,，頂力被有效的控制在許可范圍之內(nèi),。

頂管施工工程現(xiàn)場的工作井

頂管工程中使用的中繼間